(aide) panne batterie 307

[kaloutoo]

voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v de 2001)
refuse toujours de démarrer.
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre, ne donne
aucunes indications.

J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...

Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ? Anti-démarrage ?

De l'aide SVP....avant d'appeler peugeot !

Merci

[jbg34]

Post by kaloutoo
voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v de
2001) refuse toujours de démarrer.
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre,

ne

Post by kaloutoo
donne aucunes indications.
J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...
Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ?
Anti-démarrage ?
De l'aide SVP....avant d'appeler peugeot !
Merci

avec les symptômes on pourrait aider !!!!!
(le contact se met ?; le démarreur tourne ?......) -démarrer à la
poussette ?

[kaloutoo]

Post by jbg34

Post by kaloutoo
voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v de
2001) refuse toujours de démarrer.
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre,

ne

Post by kaloutoo
donne aucunes indications.
J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...
Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ?
Anti-démarrage ?
De l'aide SVP....avant d'appeler peugeot !
Merci

avec les symptômes on pourrait aider !!!!!
(le contact se met ?; le démarreur tourne ?......) -démarrer à la
poussette ?

désolé ! Démarreur tourne, contact ok mais le moteur ne démarre pas comme si
il était coupé par l'anti-démarrage.
Ce qui m'inquiéte aussi c'est que la console centrale n'indique plus rien !
Moi je ne vois qu'un souci électronique...j'attends de nouveaux avis.
Merci

[md]

Post by kaloutoo
voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v de 2001)
refuse toujours de démarrer.

J'ai eut ça sur une Polo: contacts ok, mais pas de démarreur du tout.

Post by kaloutoo
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.

Attention: sur plusieurs voitures le voyant "batterie" ne signifie pas
batterie faible, mais que l'alternateur ne charge pas (voir notice)

Post by kaloutoo
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre, ne donne
aucunes indications.
J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...

Dans mon cas, c'était dans la partie électrique du Neiman (une patte
collée). Essaye d'abord de donner quelques petits coups autour du
Neiman.

La réparation m'coûté 45E (déplacement offert par VW car suivi entretien
selon carnet)

Post by kaloutoo
Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ? Anti-démarrage ?

D'après ce que m'avait dis le mécanicien: si l'antidémarrage ne
reconnait pas le code, le véhicule démarre puis s'arrete quelques
secondes après (l'antidemarrage coupe l'injection)

[Didier Bolf]

sur ma clio j'ai eu un pbm similaire, la batterie était OK mais
impossible de démarrer
il y avait un truc à faire pour désactiver l'antidémarrage, peut
être avec ta clé de contact et la télécommande, genre laisser
appuyer un peu plus longtemps, je sais pas ...
a+
didier

Post by kaloutoo
voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v de 2001)
refuse toujours de démarrer.
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre, ne donne
aucunes indications.
J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...
Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ? Anti-démarrage ?
De l'aide SVP....avant d'appeler peugeot !
Merci

[kaloutoo]

En fait lorsque l'on remet la batterie il faut attendre 3/4mn avant de
lancer le moteur.
Si cela ne démarre pas, ouvrir/fermer les portières 20 fois si il faut,
essayer de démarrer autant de fois. Enlever la clef, recommencer.
Normalement attendre 3/4 mn après avoir remonté la batterie doit suffire
pour que l'électronique se remmette à "niveau".

Vive le progrès ! :-(

Merci de votre aide

Post by Didier Bolf
sur ma clio j'ai eu un pbm similaire, la batterie était OK mais
impossible de démarrer
il y avait un truc à faire pour désactiver l'antidémarrage, peut
être avec ta clé de contact et la télécommande, genre laisser
appuyer un peu plus longtemps, je sais pas ...
a+
didier

Post by kaloutoo
voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v de 2001)
refuse toujours de démarrer.
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre, ne donne
aucunes indications.
J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...
Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ? Anti-démarrage ?
De l'aide SVP....avant d'appeler peugeot !
Merci

[jbg34]

Post by kaloutoo
En fait lorsque l'on remet la batterie il faut attendre 3/4mn avant de
lancer le moteur.
Si cela ne démarre pas, ouvrir/fermer les portières 20 fois si il
faut, essayer de démarrer autant de fois. Enlever la clef,
recommencer. Normalement attendre 3/4 mn après avoir remonté la
batterie doit suffire pour que l'électronique se remmette à

"niveau".

Post by kaloutoo
Vive le progrès ! :-(
Merci de votre aide

Post by Didier Bolf
sur ma clio j'ai eu un pbm similaire, la batterie était OK mais
impossible de démarrer
il y avait un truc à faire pour désactiver l'antidémarrage, peut
être avec ta clé de contact et la télécommande, genre laisser
appuyer un peu plus longtemps, je sais pas ...
a+
didier

Post by kaloutoo
voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v

de

Post by kaloutoo

Post by Didier Bolf

Post by kaloutoo
2001) refuse toujours de démarrer.
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre,
ne donne aucunes indications.
J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...
Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ?
Anti-démarrage ?
De l'aide SVP....avant d'appeler peugeot !
Merci

C'est incroyable !!!
mais chez BM quand tu changes les plaquettes il faut laisser le
contact 10mn pour reseter l'ordinateur...

Post by kaloutoo

Post by Didier Bolf

Post by kaloutoo
vivement que la loi oblige les constructeurs à mettre une valisette

dans chaque boite à gants (écrivez à votre député....ça lui donnera
des idées)
JB

[RC36 1]

"> C'est incroyable !!!

Post by jbg34
mais chez BM quand tu changes les plaquettes il faut laisser le
contact 10mn pour reseter l'ordinateur...

Post by kaloutoo
vivement que la loi oblige les constructeurs à mettre une valisette

dans chaque boite à gants (écrivez à votre député....ça lui donnera
des idées)
JB

Faut peut être tout simplement lire la notice de fonctionnement du véhicule
avant d'aller encombrer un bureau de député non?

OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIN !!!!!! ya ma voiture qui veut pas marcher, il est
vilain le monsieur qui me la vendue
OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIN!

Non mais sans blague, faut grandir les gars, si ya pas d'explications sur le
sujet dans le manuel de fonctionnement de la voiture, faut appeller le SAV
c'est tout, s'il ya des bugs dans la conception, qu'ils se demerdent avec.


RC 36 1

[Youri]

Post by kaloutoo
En fait lorsque l'on remet la batterie il faut attendre 3/4mn avant de
lancer le moteur.

Une minute suffit. En revanche une petite précision : si ma mémoire est
bonne, il faut 1 minute *avec le contact mis*.

Post by kaloutoo
Si cela ne démarre pas, ouvrir/fermer les portières 20 fois si il faut,
essayer de démarrer autant de fois. Enlever la clef, recommencer.

Ça sort d'où cette blague ???

Post by kaloutoo
Normalement attendre 3/4 mn après avoir remonté la batterie doit suffire
pour que l'électronique se remmette à "niveau".

C'est pas "pour que l'électronique se remmette à niveau", c'est une
disposition prise pour ralentir les voleurs.

Pour en revenir au problème initial, si avec une batterie chargée le
démarreur tourne mais que le moteur ne démarre pas, c'est très probablement
un problème d'anti-démarrage. Soit le transpondeur de la clé est HS (peu
probable, essayer la seconde clé pour écarter cette hypothèse), sinon ça
peut être un fil coupé sur l'antenne transpondeur (cas le plus probable) ou
une déprogrammation de la BSI ou du calculateur moteur.

[J-Pierre]

Bonjour Sur ma Xsara Hdi (Psa) 10 coups de démarreurs = reset du Bsi et
microcontrôleur moteur c'est bon à savoir dans certaines situations, des
alarmes fugitives ou conneries au tableau de bord ou encore phares qui
restent allumés autoradio qui refuse de s'éteindre etc....
http://citroen.xsara.free.fr

Post by Youri

Post by kaloutoo
En fait lorsque l'on remet la batterie il faut attendre 3/4mn avant de
lancer le moteur.

Une minute suffit. En revanche une petite précision : si ma mémoire est
bonne, il faut 1 minute *avec le contact mis*.

Post by kaloutoo
Si cela ne démarre pas, ouvrir/fermer les portières 20 fois si il faut,
essayer de démarrer autant de fois. Enlever la clef, recommencer.

Ça sort d'où cette blague ???

Post by kaloutoo
Normalement attendre 3/4 mn après avoir remonté la batterie doit suffire
pour que l'électronique se remmette à "niveau".

C'est pas "pour que l'électronique se remmette à niveau", c'est une
disposition prise pour ralentir les voleurs.
Pour en revenir au problème initial, si avec une batterie chargée le
démarreur tourne mais que le moteur ne démarre pas, c'est très probablement
un problème d'anti-démarrage. Soit le transpondeur de la clé est HS (peu
probable, essayer la seconde clé pour écarter cette hypothèse), sinon ça
peut être un fil coupé sur l'antenne transpondeur (cas le plus probable) ou
une déprogrammation de la BSI ou du calculateur moteur.
--
Youri

[kaloutoo]

Post by Youri

Post by kaloutoo
Normalement attendre 3/4 mn après avoir remonté la batterie doit suffire
pour que l'électronique se remmette à "niveau".

C'est pas "pour que l'électronique se remmette à niveau", c'est une
disposition prise pour ralentir les voleurs.
Pour en revenir au problème initial, si avec une batterie chargée le
démarreur tourne mais que le moteur ne démarre pas, c'est très probablement
un problème d'anti-démarrage. Soit le transpondeur de la clé est HS (peu
probable, essayer la seconde clé pour écarter cette hypothèse), sinon ça
peut être un fil coupé sur l'antenne transpondeur (cas le plus probable) ou
une déprogrammation de la BSI ou du calculateur moteur.

ENCORE MOI !!!

très très colère le garçon !

je reprends :

- je rappelle qu'après avoir monté une batterie neuve, rien de changé !
- j'ai voulu charger cette batterie (bosh), pour m'apercevoir qu'elle ne
prenait que très peu la charge (après 12h00 !!!)
bon la batterie est HS, me dise.
- je la ramène, le magasin la teste, et me la change.
- je recommence en montant ma nouvelle batterie qui donnait 490A en sortant
de la boutique du monsieur.
- je la remonte direct, attend, attend..;que l'initialisation se fasse....je
recommence et toujours RIEN !!!

Le voyant de batterie faible reste allumé !!!

- je redémonte la batterie, l'amène à la maison....elle est VIDE !!!

pourtant je n'ai pas essayé plus de 30mn.

QUESTION : si elle ne prend pas la charge, quelque chose sur la 307 pourrait
"flinguer" la batterie ?


marre, marre, marre, marre...j'ai la voiture (occasion récente) depuis 15
jours !!!

[Youri]

Post by kaloutoo

Post by Youri

Post by kaloutoo
Normalement attendre 3/4 mn après avoir remonté la batterie doit suffire
pour que l'électronique se remmette à "niveau".

C'est pas "pour que l'électronique se remmette à niveau", c'est une
disposition prise pour ralentir les voleurs.
Pour en revenir au problème initial, si avec une batterie chargée le
démarreur tourne mais que le moteur ne démarre pas, c'est très
probablement un problème d'anti-démarrage. Soit le transpondeur de la clé
est HS (peu probable, essayer la seconde clé pour écarter cette
hypothèse), sinon ça peut être un fil coupé sur l'antenne transpondeur
(cas le plus probable) ou une déprogrammation de la BSI ou du calculateur
moteur.

ENCORE MOI !!!
très très colère le garçon !
- je rappelle qu'après avoir monté une batterie neuve, rien de changé !
- j'ai voulu charger cette batterie (bosh), pour m'apercevoir qu'elle ne
prenait que très peu la charge (après 12h00 !!!)
bon la batterie est HS, me dise.
- je la ramène, le magasin la teste, et me la change.
- je recommence en montant ma nouvelle batterie qui donnait 490A en
sortant de la boutique du monsieur.
- je la remonte direct, attend, attend..;que l'initialisation se
fasse....je recommence et toujours RIEN !!!
Le voyant de batterie faible reste allumé !!!

Comme quelqu'un l'a déjà dit, le témoin batterie ne donne pas d'indication
sur l'état de charge de la batterie, mais indique que l'alternateur ne la
recharge pas. D'autre part, il est toujours allumé moteur non tournant (et
comme tu ne peux pas démarrer, c'est donc normal qu'il soit allumé...)

Post by kaloutoo
- je redémonte la batterie, l'amène à la maison....elle est VIDE !!!
pourtant je n'ai pas essayé plus de 30mn.
QUESTION : si elle ne prend pas la charge, quelque chose sur la 307
pourrait "flinguer" la batterie ?

Ben par exemple faire tourner le démarreur pendant une demi-heure. À part ça
je ne vois pas bien ce qui pourrait vider une batterie aussi rapidement.

Post by kaloutoo
marre, marre, marre, marre...j'ai la voiture (occasion récente) depuis 15
jours !!!

Je t'ai donné une ou deux pistes autour de l'anti-démarrage, tu as creusé de
ce côté ?

[ric]

J'ai vu sur un site de fabricant de batterie qu'il existe un outil à
brancher sur les cosses pour éviter les désordres lorsqu'on débranche la
batterie.
Il parait qu'on peu le faire soi m^me avec une pile 9 v branchées sur les
cosses avant démontage.
Pas testé mais ça semble pas mal.

Post by kaloutoo
voilà : malgré le remplacement de la batterie ma 307 (XS 1,6 16v de 2001)
refuse toujours de démarrer.
Le voyant de batterie faible reste allumé sur le tableau de bord.
L'ordinateur de bord (BSI) se met en mode économe et rien d'autre, ne donne
aucunes indications.
J'ai vérifié les fusibles...rien de ce côté là non plus...
Il y a quelque chose qui m'échappe ? Code clefs ou autres ? Anti-démarrage ?
De l'aide SVP....avant d'appeler peugeot !
Merci