Discussion:
roulement usé, que peut-il arriver ?
(trop ancien pour répondre)
Jérôme
2003-08-24 08:36:26 UTC
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Bonjour,

une question de nullos en méca auto : quel(s) risque(s) a-t-on en
roulant avec une voiture dont les roulements sont usés et se font
entendre ?
autre question : ce bruit est plus fort quand la voiture tourne un peu
vers la droite et quasi inexistant en allant vers la gauche (bruit moyen
en ligne droite)
(autre info : les soufflets de cardan sont en bon état)

Jérôme
Greg²
2003-08-24 10:47:42 UTC
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Post by Jérôme
Bonjour,
une question de nullos en méca auto : quel(s) risque(s) a-t-on en
roulant avec une voiture dont les roulements sont usés et se font
entendre ?
Regarde le dernier rallye mondial et ce qui est arrivé aux Peugeot...
Post by Jérôme
autre question : ce bruit est plus fort quand la voiture tourne un peu
vers la droite et quasi inexistant en allant vers la gauche (bruit moyen
en ligne droite)
Ca doit être le roulement gauche car lorsque tu tournes à droite, tu es en
appui sur la roue gauche et donc c'est ce roulement que tu sollicite.

Greg²
Post by Jérôme
(autre info : les soufflets de cardan sont en bon état)
PS: Le soufflet peut être en bon état et le cardan défectueux

Greg²
Post by Jérôme
Jérôme
Jérôme
2003-08-24 17:54:13 UTC
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Post by Greg²
Post by Jérôme
Bonjour,
une question de nullos en méca auto : quel(s) risque(s) a-t-on en
roulant avec une voiture dont les roulements sont usés et se font
entendre ?
Regarde le dernier rallye mondial et ce qui est arrivé aux Peugeot...
ah... ok... je vois ce que ça donne ! on va éviter d'en faire autant
alors !
Post by Greg²
Post by Jérôme
autre question : ce bruit est plus fort quand la voiture tourne un peu
vers la droite et quasi inexistant en allant vers la gauche (bruit moyen
en ligne droite)
Ca doit être le roulement gauche car lorsque tu tournes à droite, tu es en
appui sur la roue gauche et donc c'est ce roulement que tu sollicite.
merci pour ces précisions... une autre question toutefois : puis-je
faire changer uniquement un seul des deux si jamais l'un des deux était
"sauvable" ? En effet, ça m'ennuie un peu de faire trop de frais dans
cette voiture car elle va sur ses 14 ans et je ne m'en sers que pour
aller faire les courses au supermarché du coin (2km aller/retour...) et
de temps à autre pour rendre visite à mes parents (à peine 20 bornes
a/r)... mais bon, ma question c'est surtout par curiosité de savoir si
on peut laisser un vieux roulement et un neuf et si deux roulements
peuvent s'user différemment.
Post by Greg²
Post by Jérôme
(autre info : les soufflets de cardan sont en bon état)
PS: Le soufflet peut être en bon état et le cardan défectueux
comment puis-je tester l'état d'un cardan ?
(en principe, ça va, la voiture vient de passer au CT il y a 3 semaines
mais bon, comme on ne m'a rien dit pour les roulements...)
Jérôme
2003-08-24 18:41:20 UTC
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Post by Jérôme
merci pour ces précisions... une autre question toutefois : puis-je
faire changer uniquement un seul des deux si jamais l'un des deux était
"sauvable" ?
Sans problème...
et question idiote probablement : y a-t-il une méthode pour tester
soi-même si un roulement est usé ou non ?
Post by Jérôme
(...) si deux roulements
peuvent s'user différemment.
Oui, ils peuvent...
merci pour cette précision.

Jérôme
Contrariness
2003-08-24 18:52:28 UTC
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Post by Jérôme
et question idiote probablement : y a-t-il une méthode pour tester
soi-même si un roulement est usé ou non ?
Oui facile,

Suffit de lever la voiture du cote de la roue d'ou semble venir
le bruit. Si le roulement est use, il y aura un leger jeu dans la
roue et surement un bruit de cognement. Si le roulement grippe,
la roue ne tourne pas librement.. A la limite il est moins grave
d'avoir trop de jeu que d'avoir un roulement grippe. car quand
ca chauffe.. ca casse net !

Extand
Jérôme
2003-08-24 20:31:18 UTC
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Post by Contrariness
Post by Jérôme
et question idiote probablement : y a-t-il une méthode pour tester
soi-même si un roulement est usé ou non ?
Oui facile,
Suffit de lever la voiture du cote de la roue d'ou semble venir
le bruit. Si le roulement est use, il y aura un leger jeu dans la
roue et surement un bruit de cognement. Si le roulement grippe,
la roue ne tourne pas librement.. A la limite il est moins grave
d'avoir trop de jeu que d'avoir un roulement grippe. car quand
ca chauffe.. ca casse net !
merci pour ces précisions... yapuka maintenant !

Jérôme
La Mouette
2003-08-25 13:43:15 UTC
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Sans se salir les mains sur le pneu : tu lèves le côté que tu soupçonne
de la voiture, tu passes la première, tu embrayes, tu accélères, tu
passe la seconde etc ... jusqu'à la troisième. Si pas de bruit, c'est a
priori pas le roulement mais plutot le cardan.
Attention, tu peux aussi avoir un rouelement AR qui est mort, et là,
faut utiliser la méthode classique et se salir un peu les mains.
Post by Contrariness
Post by Jérôme
et question idiote probablement : y a-t-il une méthode pour tester
soi-même si un roulement est usé ou non ?
Oui facile,
Suffit de lever la voiture du cote de la roue d'ou semble venir
le bruit. Si le roulement est use, il y aura un leger jeu dans la
roue et surement un bruit de cognement. Si le roulement grippe,
la roue ne tourne pas librement.. A la limite il est moins grave
d'avoir trop de jeu que d'avoir un roulement grippe. car quand
ca chauffe.. ca casse net !
Extand
Greg²
2003-08-25 18:21:33 UTC
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Post by Contrariness
Oui facile,
Suffit de lever la voiture du cote de la roue d'ou semble venir
le bruit. Si le roulement est use, il y aura un leger jeu dans la
roue et surement un bruit de cognement. Si le roulement grippe,
la roue ne tourne pas librement.. A la limite il est moins grave
d'avoir trop de jeu que d'avoir un roulement grippe. car quand
ca chauffe.. ca casse net !
Extand
Ca ne marche pas toujours car parfois le roulement ne fait du bruit que
lorsqu'il est sous contrainte.

Greg²
Greg²
2003-08-25 18:19:09 UTC
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Post by Jérôme
Post by Greg²
Ca doit être le roulement gauche car lorsque tu tournes à droite, tu
es en
Post by Greg²
appui sur la roue gauche et donc c'est ce roulement que tu sollicite.
merci pour ces précisions... une autre question toutefois : puis-je
faire changer uniquement un seul des deux si jamais l'un des deux était
"sauvable" ? En effet, ça m'ennuie un peu de faire trop de frais dans
cette voiture car elle va sur ses 14 ans et je ne m'en sers que pour
aller faire les courses au supermarché du coin (2km aller/retour...) et
de temps à autre pour rendre visite à mes parents (à peine 20 bornes
a/r)... mais bon, ma question c'est surtout par curiosité de savoir si
on peut laisser un vieux roulement et un neuf et si deux roulements
peuvent s'user différemment.
Oui, bien sûr.
Les roulements ne s'usent pas de la même façon car ils ne reçoivent pas les
même sollicitations.
Le plus fréquement remplacer, c'est le roulement droit car il se trouve du
côté de la chaussée qui est souvent le plus abîmé (plaque d'égout, rigole,
trotoire,...)
Post by Jérôme
Post by Greg²
Post by Jérôme
(autre info : les soufflets de cardan sont en bon état)
PS: Le soufflet peut être en bon état et le cardan défectueux
comment puis-je tester l'état d'un cardan ?
En roulant et à l'oreil
Post by Jérôme
(en principe, ça va, la voiture vient de passer au CT il y a 3 semaines
mais bon, comme on ne m'a rien dit pour les roulements...)
C'est normal car il ne savent pas vérifier ces points là sans rouler aves le
véhicule.
Ils regardent si il y a du jeu ou si un souflet est déchiré mais il s ne
savent pas voir plus

Greg²
Olivier B.
2003-08-26 08:18:55 UTC
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Post by Greg²
Post by Jérôme
comment puis-je tester l'état d'un cardan ?
En roulant et à l'oreil
ca me rapelle une exellete planche de Gaston ou un des ses potes lui
fait essayer sa voiture "y'a comme un bruit là" ...

Exelente je vous dit ;-)
Jérôme
2003-08-26 09:08:47 UTC
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Post by Olivier B.
Post by Greg²
Post by Jérôme
comment puis-je tester l'état d'un cardan ?
En roulant et à l'oreil
ca me rapelle une exellete planche de Gaston ou un des ses potes lui
fait essayer sa voiture "y'a comme un bruit là" ...
Exelente je vous dit ;-)
tout à fait !
ça se passe dans l'album n°6 (des gaffes et des dégats)
page 41

dans le même genre, y'a celle en page 27 du tome 7 (un gaffeur sachant
gaffer) qui est excellente...

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