Twingo 1.2i => Pollution

[Stephane G]

Bonsoir, mon oncle s'est fait recallé au controle technique pour une
pollution trop importante.
Il s'agit d'une Renault Twingo anéee 1994 moteur 1.2 cléon ( distrib à
chaine ) à injection monopoint.
Je me rappelle avoir eut le même problème sur ma R19 16s an.91,
j'avais desserré une vis qui servait au réglage du CO est le problème était
résolu.
Cependant sur la Twingo, dans la revue technique, y'a écrit : pas de réglage
du CO.
Que peut-on faire afin de résoudre ce problème ?
Merci d'avance pour vos conseils.

[Cumbalero]

Post by Stephane G
Bonsoir, mon oncle s'est fait recallé au controle technique pour une
pollution trop importante.
Il s'agit d'une Renault Twingo anéee 1994 moteur 1.2 cléon ( distrib à
chaine ) à injection monopoint.

Etait-elle chaude au moment du contrôle?

Un diagnostique de sonde lambda coute 15 euros.

A+
JF

[Thierry M.]

Post by Cumbalero

Post by Stephane G
Bonsoir, mon oncle s'est fait recallé au controle technique pour une
pollution trop importante.
Il s'agit d'une Renault Twingo anéee 1994 moteur 1.2 cléon ( distrib à
chaine ) à injection monopoint.

Etait-elle chaude au moment du contrôle?
Un diagnostique de sonde lambda coute 15 euros.

15€ la pipe ?

OK, je ====>

[Stephane G]

Bonjour,

Post by Stephane G
Bonsoir, mon oncle s'est fait recallé au controle technique pour une
pollution trop importante.
Il s'agit d'une Renault Twingo anéee 1994 moteur 1.2 cléon ( distrib à
chaine ) à injection monopoint.

Etait-elle chaude au moment du contrôle?
----> Elle a fait 15 kms, pourquoi ?


Un diagnostique de sonde lambda coute 15 euros.
----> D'accord, mais ou ça ?

A+
JF

----> Merci d'avance.

[Cumbalero]

Post by Cumbalero
Etait-elle chaude au moment du contrôle?
----> Elle a fait 15 kms, pourquoi ?

Si elle a eu le temps de refroidir avant le contrôle, il peut être faussé.

Post by Cumbalero
Un diagnostique de sonde lambda coute 15 euros.
----> D'accord, mais ou ça ?

Norauto par exemple.

A+
JF

[méoui]

Post by Stephane G
Bonsoir, mon oncle s'est fait recallé au controle technique pour une
pollution trop importante.
Il s'agit d'une Renault Twingo anéee 1994 moteur 1.2 cléon ( distrib à
chaine ) à injection monopoint.
Je me rappelle avoir eut le même problème sur ma R19 16s an.91,
j'avais desserré une vis qui servait au réglage du CO est le problème était
résolu.
Cependant sur la Twingo, dans la revue technique, y'a écrit : pas de réglage
du CO.
Que peut-on faire afin de résoudre ce problème ?
Merci d'avance pour vos conseils.

Egalement vérifier (et changer le cas échéant) le filtre à air.