Discussion:
Remplacer les roulements : tarif et explications
(trop ancien pour répondre)
Franck
2007-06-08 17:14:28 UTC
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Bonjour

Mon épouse a laissé aujourd'hui sa 206 Diesel chez son garagiste pour une
révision.

Le garagiste lui a signalé, en lui rendant le véhicule, qu'il était urgent
de changer les roulements, soit un prix de 180? x 2 = 360?.

Etant nul en mécanique auto, je ne sais pas du tout ce qu'on appelle les
roulements... Qui pourrait m'expliquer rapidement ? Ce changement est-il
traditionnel pour un véhicule de 8 ans avec 130 000km ? Le tarif annoncé
(qui va faire mal dans le budget....) est-il décent ?

Merci pour vos renseignements.

--
Francl
Martin68
2007-06-08 20:06:01 UTC
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Bonjour

Il s'agit certainement de roulements de roue, le prix paraît un peu
cher, j'avais payé environ 90 euros pour un changement de roulement (
pièce et MO) avec montage à la presse il y a 4 ans chez Point S dans
l'Est.
S'il y a un roulement qui est HS sur une roue je vous conseille de ne
changer que celui-ci, inutile de changer le roulement sur la roue
opposée car, contrairement à ce que dira peut être votre garagiste,
l'autre roulement a de très fortes chances de tenir pour la durée de vie
de la voiture. Donc ça vous divise déjà le prix par 2 et si vous
cherchez un peu je pense que vous pouvez encore descendre jusqu'à 110 ou
120 euros.

Martin
pibs
2007-06-09 07:10:21 UTC
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Post by Franck
Bonjour
Mon épouse a laissé aujourd'hui sa 206 Diesel chez son garagiste pour une
révision.
Le garagiste lui a signalé, en lui rendant le véhicule, qu'il était urgent
de changer les roulements, soit un prix de 180? x 2 = 360?.
bjour

attention :sur 205 c'est souvent les roults de train AR(cages a
aiguilles)et là,la manip est plus technique ,donc plus chère;

c'est sans doute pour ça que le prix parait élevé ?
(demandez: "quels roulements,Mr le garagiste?")
Ludovic
2007-06-10 01:36:07 UTC
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Post by Franck
Mon épouse a laissé aujourd'hui sa 206 Diesel chez son garagiste pour une
révision.
Le garagiste lui a signalé, en lui rendant le véhicule, qu'il était urgent
de changer les roulements, soit un prix de 180? x 2 = 360?.
Etant nul en mécanique auto, je ne sais pas du tout ce qu'on appelle les
roulements... Qui pourrait m'expliquer rapidement ? Ce changement est-il
traditionnel pour un véhicule de 8 ans avec 130 000km ? Le tarif annoncé
(qui va faire mal dans le budget....) est-il décent ?
Sur un Polo, les roulements à l'arrière coute 90 euros pièces...
Je trouve ton tarif hyper excessif.

De surcroît, si tu n'entends pas de bruit lorsque la voiture roule,
tu n'as aucune raison de les changer...

Personnellement, je changerai de crémerie.

Pour ma part, je privilégiai les garages locaux pour faire marcher
le commerce, les prix étant sensiblement les mêmes sans compter
que c'était assez pratique mais maintenant, je retourne dans les
centre auto.

Ainsi, je suis passé du garage Corre de Plougastel Daoulas qui m'a
arnaqué (roulement HS au bout de 20 000 km...) au Feu vert de
Géant Brest, et ma foi, je m'y retrouve...

A+
Ludovic.
Franck
2007-06-10 05:55:41 UTC
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Post by Ludovic
Sur un Polo, les roulements à l'arrière coute 90 euros pièces...
Je trouve ton tarif hyper excessif.
Je me demande si mon épouse a bien compris (ou si le garagiste s'est bien
fait comprendre). Elle m'annonce 180? le roulement mais peut-être est-ce le
prix des deux roulements ?
Post by Ludovic
De surcroît, si tu n'entends pas de bruit lorsque la voiture roule,
tu n'as aucune raison de les changer...
Pas de bruit particulier. Mais je suis tellement peu doué en mécanique que
je ne me rends peut-être pas compte...
Post by Ludovic
Personnellement, je changerai de crémerie.
Elle est très satisfaite de son garagiste, qui a bonne réputation. Mais rien
n'interdit, bien entendu, de demander un avis à un autre garage.

Quoi qu'il en soit, merci pour ta réponse.

--
Franck
ondras
2007-06-10 18:38:44 UTC
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Post by Franck
Post by Ludovic
De surcroît, si tu n'entends pas de bruit lorsque la voiture roule,
tu n'as aucune raison de les changer...
Pas de bruit particulier. Mais je suis tellement peu doué en mécanique que
je ne me rends peut-être pas compte...
Pour tester un roulement AV ou AR mettre la voiture sur le cric et faire
tourner la roue, si pas de bruit roulement ok, vous pouvez aussi essayer
de la faire 'jouer' par rapport à son centre.
Post by Franck
Post by Ludovic
Personnellement, je changerai de crémerie.
Elle est très satisfaite de son garagiste, qui a bonne réputation. Mais rien
n'interdit, bien entendu, de demander un avis à un autre garage.
Quoi qu'il en soit, merci pour ta réponse.
--
Franck
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